Por: Daniela Saraiva
Todos os dias no caminho para o trabalho penso nisto…. e fico realmente preocupada. Na teoria sei reparar o furo sem problema mas a verdade é que até agora só tive furos lentos, daqueles que vazam o...
View ArticlePor: Miguel Barroso
Há uma maneira de simplificar o procedimento – andar sempre com uma câmara de ar atrás… uma substituição nunca me dura mais de 5-10min. Mais rápido do que trocar um pneu de um automóvel. Depois, em...
View ArticlePor: Paulo guerra dos Santos
Um 1994 quando fiz o primeiro curso de Formação Pedagógica de Formadores, para a primeira autoescopia (pequena sessão de 15 minutos em que temos de ensinar algo e ser avaliados por isso) escolhi como...
View ArticlePor: Mário Trindade
Queria acrescentar umas coisinhas: Os pneus com pressão baixa furam mais facilmente, encher os pneus a gosto mas sempre dentro dos valores indicados no mesmo; Os pneus trazem uma indicação do sentido...
View ArticlePor: Pedro Pinto
Paulo Guerra dos Santos, podes disponibilizar essa pequena apresentação online ? (Powerpoint suponho). Dava jeito a muitas pessoas, inclusive a mim. Obrigado, Abraco.
View ArticlePor: paulofskiofski
Vários comentários assertivamente recomendaram o essencial do que iria sugerir. Levar um kit é fundamental e <a href="http://nabicicleta.wordpress.com/2011/05/02/sem-pressao/" rel="nofollow">sem...
View ArticlePor: Joezef
Houve uma altura em que tentei câmaras de ar de marca branca de grandes superficies comerciais desportivas, que custavam 1€ (roda 700C com pressão indicada). 4 furos em 3 dias e descobri que não...
View ArticlePor: para quando tiver falta de ar | na bicicleta
[…] simples passeio de bicicleta pode rapidamente tornar-se num simples passeio a pé com a bicicleta, se algum dos pneus resolver furar. E uma das razões porque furam os pneus é por circularem com...
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